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PRESSE

Nach dem erfolgreichen Jahr 2009 dürfen sich die Messebesucher der Classic Expo 2010 wieder auf viele Highlights freuen.  
Im Rahmen der sechsten Classic Expo von 01.-03. Oktober 2010 werden unter anderem historische Motorräder in ein besonderes Licht gestellt.

2.200 m²  Motorradgeschichte pur
Wie schon im Jahr 2009 wird die Halle 7 des Messezentrums Salzburg zum „Motorrad-Mekka“ der Classic Expo. In Zusammenarbeit mit dem Motorradveteranen Club Attnang-Puchheim wird in der Halle der historischen Motorräder viel Raum geboten, um sich hautnah in die Zeit der Zweiräder hinein zu fühlen. In verschiedenen Szenarien werden die Besucher in Staunen und Begeisterung versetzt. Um einen kleinen Vorgeschmack zu geben hier ein paar Eindrücke aus den einzelnen Szenen:

Szene 1: Der Tag der Tränen
Am 21. April 1945 wurde Attnang-Puchheim von den Alliierten bombardiert und größtenteils zerstört. In den Szenarien des Schreckens fand ein besonderes Ereignis statt. In der Kochstraße, gleich in der Nähe des Bahnhofs Attnang-Puchheim, wurde damals ein AJS Motorrad von einer Druckwelle erfasst, mehrere Meter hochgehoben und in einen Baum geschleudert. Dort wurde es von seinem Besitzer, der das Inferno mit Glück überstanden hatte, gefunden und geborgen. Die AJS, ein seitengesteuertes 350er Model R 9, Baujahr 1930, wurde im Keller des sonst zerstörten Hauses verwahrt, wo es die nächsten Jahrzehnte in diesem Zustand auch blieb. Sie rostete still vor sich hin, während rundherum die Stadt mit vereinten Kräften neu aufgebaut wurde. Der Schauplatz dieses Geschehens wird so realitätsnah wie möglich auf der Classic Expo nachgestellt – die AJS Model R9 wird sich in luftiger Höhe wiederfinden.

Szene 2: Der Motorradfahrer im Wandel der Zeit
Ein Augenmerk wird nicht nur auf die Zweiräder selbst gelegt, sondern auch auf deren Fahrer. Wie haben sich Fahrerbekleidung und vor allem Motorradhelme in den Jahrzehnten verändert und weiterentwickelt? Einen Einblick in die Geschichte gibt es dazu im Puppenkabinett auf der Classic Expo.

Szene 3: Blackbox
In der Blackbox – einem ca. 12 Meter langen Tunnel – warten wieder besondere Schätze darauf von den Besuchern bestaunt zu werden. Unter den antiken Motorrädern, die in authentischem Zustand ausgestellt werden, befindet sich beispielsweise eine Bock & Holländer V2 Zylinder mit Flachriemenantrieb aus dem Jahr 1904.

Szene 4: Six Pack
Der Name deutet darauf hin, es geht um 6-Zylinder. Die verschiedensten 6-zylindrigen Motorräder aus den 70er und 80er Jahren werden ausgestellt. Aus den Reihen der Honda-, Benelli- und Kawasaki-Modellen erwarten die Besucher besondere „Hingucker“. Zu sehen wird u.a. eine Benelli Tourenmaschine mit originalem Motorradanhänger sein.

Szene 5: Rock´n´Roller
Eine „kleine Zeitreise“ erlaubt die Ausstellung von Rollern aus den verschiedensten Baujahren und Epochen. Die Modellpalette reicht von Puch über Vespa bis hin zu Henkel.

Szene 6: Youngtimer
Im Bereich der Youngtimer erlebt man einen Streifzug durch die Modelle aus Japan, Deutschland und Italien.

Neben den verschiedenen Szenen aus der Welt der historischen Motorräder wird die Motorradhalle auch als Bühne für Fachvorträge und Diskussionen dienen. Die Classic Expo bietet den Rahmen um mit Experten die verschiedensten Bereiche in der Welt der historischen Motorräder zu erörtern. Es wird ein Diskussionsforum geben, in dem beispielsweise von Experten anhand eines „Ausstellungsstückes“ erläutert wird, wie man dieses restaurieren könnte.

In Memoriam Jochen Rindt
Eine Messehalle mit 2.300 m²-Fläche wird dem großen österreichischen Rennfahreridol Jochen Rindt gewidmet. In Zusammenarbeit mit der Galerie Westlich werden über 100 Jochen Rindt Fotografien gezeigt. Vor Ort werden auch die original Jochen Rindt Formel 1 und Formel 2 Fahrzeuge zu sehen sein.
Ein Jubiläum feiert auch der ISSC (Internationaler Streckensicherungsclub) auf der Classic Expo. Vor 40 Jahren wurde der ISSC von Jochen Rindt bei seinem letzten Formel 2 Rennen am Salzburgring gegründet.

3, 2, 1,….
Das Salzburger Auktionshaus Dorotheum lässt wieder mit einer hochkarätigen Versteigerung von historischen Fahrzeugen und Automobilia aufhorchen.

Größter Teilemarkt Westösterreichs
Mit einem ansprechenden Mix aus Raritäten, Automobilia und Ersatzteilen verspricht der Classic Expo-Teilemarkt wieder eine ideale Plattform für die Suche nach besonderen Stücken zu werden. Sammler- und Liebhaberherzen werden hier höher schlagen. 2010 präsentiert sich der Classic Expo-Teilemarkt noch umfangreicher und vielfältiger als zuvor.

Salz & Öl feiert Jubiläum
2010: ein besonderes Jahr auch für die Salz & Öl Rallye. Bereits zum zehnten Mal geht der Wettbewerb über die Bühne. Die Classic Expo bildet traditionell die Start- und Zielgerade für die Rennfahrer. Mit ca. 450 km Wegstrecke und einer Nachtetappe mit integrierter Gleichmäßigkeitsbewertung über die schönsten Neben- und Bergstraßen Salzburgs verspricht die Rallye wieder ein spannendes Erlebnis zu werden.

Aus Leidenschaft
Mit Liebe und Leidenschaft sind sie am Werk – die Oldtimer-Clubs und –Vereine des Landes. Auf der Classic Expo bietet sich den Clubs und Vereinen die ideale Möglichkeit sich zu präsentieren und mit Gleichgesinnten auszutauschen. Auch der Sieger des Wettbewerbs „schönster Clubstand auf der Classic Expo“ aus dem Vorjahr – Alfa Club Sportivo Linz – wird sich wieder präsentieren.
Der Motorrad-Veteranenclub Salzburg präsentiert eine Sonderausstellung der legendären HMW (Halleiner Motorenwerke) Mopeds sowie einen Überblick über die Modellpalette von KTM.

Gewinnspiel
Auf der Website „www.classic-expo.at“ wartet auf alle Oldtimerbegeisterten ein Gewinnspiel. Zu gewinnen gibt es neben 10 x 2 Eintrittskarten zur Classic Expo auch 5 x 1 Jochen Rindt Oper DVD-CD Kombination!
 
Infos & Facts:
Classic Expo – Internationale Oldtimer-Messe
01.-03. Oktober 2010

Öffnungszeiten:
Freitag, 01.10.2010:    10-18 Uhr
Samstag, 02.10.2010:  09-18 Uhr
Sonntag, 03.10.2010:  09-18 Uhr

Eintrittspreise:
Tageskarte: Euro 11,00
3-Tageskarte: Euro 26,00
Ermäßigung Tageskarte: Euro 8,00
Jugendkarte 13-16 Jahre: Euro 3,50
Kinder bis 12 Jahre: frei

Bilder zum Text finden Sie hier.